直升機(jī)傳動系統(tǒng)疲勞強(qiáng)度分析與對比

作者：李瑋; 晏峰; 趙江 中國直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所; 江西景德鎮(zhèn)333001

摘要：為了合理地評價(jià)不同的疲勞設(shè)計(jì)方法和更好地應(yīng)用于直升機(jī)的傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)，從S—N曲線、減縮系數(shù)和疲勞累積損傷理論三個(gè)方面對比了傳動系統(tǒng)安全壽命設(shè)計(jì)方法和旋翼系統(tǒng)安全壽命設(shè)計(jì)方法，并進(jìn)行了實(shí)例計(jì)算對比。對比結(jié)果顯示，兩種方法的工程處理如S—N曲線、減縮系數(shù)的取值存在差異，初步數(shù)據(jù)表明直升機(jī)旋翼系統(tǒng)安全壽命設(shè)計(jì)方法可以應(yīng)用于傳動系統(tǒng)疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)。

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直升機(jī)技術(shù)

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