專用汽車雜志

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專用汽車學術信息

  • 影響因子:0.21
  • 發(fā)文量:94
  • 總被引次數:247

期刊導航:

專用汽車雜志,月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:企業(yè)風采、發(fā)展論壇、設計研究等。于1982年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。

  • 主管單位:漢陽專用汽車研究所
  • 審稿周期:1個月內
  • 周期:月刊
  • 主辦單位:漢陽專用汽車研究所
  • 創(chuàng)刊:1982年
  • 出版地區(qū):湖北
  • 國際刊號:1004-0226
  • 語言:中文
  • 國內刊號:42-1292/U
  • 類別:工程科技II
  • 全年訂價:¥400.00
  • 現用名:專用汽車
  • 郵編:430056
主要欄目:

刊首語焦點專題市場企業(yè)技術論壇

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雜志特色CONTRIBUTE

<一>摘要中不得使用圖、表、公式、分子式、化學結構式,不得引用參考文獻。

<二>作者姓名、出生年月、工作單位、職稱、研究方向、通訊地址、郵政編碼、聯(lián)系電話、電子信箱等。

<三>文稿需具有先進性、科學性、邏輯性,論點明確,資料可靠,文字精煉,層次清楚,數據準確。

<四>題名:簡明確切,并能反映本文的特定內容,不宜過長,約20字,不得使用化學式、公式,除公知公用者外,不用縮寫符號和代號。

<五>參考文獻著錄格式請參照國家標準《文后參考文獻著錄規(guī)則》(GB7714-87)。

期刊介紹INTRODUCTION

專用汽車雜志,月刊,本刊重視學術導向,堅持科學性、學術性、先進性、創(chuàng)新性,刊載內容涉及的欄目:企業(yè)風采、發(fā)展論壇、設計研究等。于1982年經新聞總署批準的正規(guī)刊物。

專用汽車雜志技術論壇欄目重點刊發(fā)反映國內外專用汽車發(fā)展的設計、制造方面等技術論文,同時雜志也刊發(fā)國內外各種商用車展會、研討會或國外雜志上編譯的有關新技術、新工藝和新材料方面的內容。

期刊文獻LITERATURE

重新洗牌平板自卸半掛車僅僅是個開始

作者:鄭舒 2019年第08期

GB7258第1號修改單公布平板自卸半掛車退出歷史舞臺

作者:紀鵬飛 2019年第08期

半掛車大力整治進行時非法改裝平板半掛車被禁止

作者:張筱梅 2019年第08期

消防車“放管服”正式啟動《關于深化消防執(zhí)法改革的意見》印發(fā)

作者:張筱梅 2019年第08期

梁山車展:一個小縣城如何辦成行業(yè)大展會——寫在第15屆中國梁山專用汽車博覽會開幕之際

作者:紀鵬飛 2019年第08期

統(tǒng)計數據CONTRIBUTE

專用汽車雜志學術成果和影響因子

雜志學術成果

雜志影響因子

專用汽車雜志年度被引次數報告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數

4 13 21 23 21 12 14 4 9 18

被本刊自己引用的次數

0 2 1 3 4 1 0 0 1 0

被引次數的累積百分比

0.0221 0.0939 0.2099 0.337 0.453 0.5193 0.5967 0.6188 0.6685 0.768

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數

7 9 13 17 19 24 17 22 4 4

被本刊自己引用的次數

1 0 2 0 0 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.0372 0.0851 0.1543 0.2447 0.3457 0.4734 0.5638 0.6809 0.7021 0.7234

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數

1 7 14 17 19 17 15 17 18 8

被本刊自己引用的次數

0 2 1 3 0 1 0 2 0 0

被引次數的累積百分比

0.0053 0.0421 0.1158 0.2053 0.3053 0.3947 0.4737 0.5632 0.6579 0.7

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數

3 9 10 21 16 21 14 12 20 17

被本刊自己引用的次數

0 1 0 0 0 0 1 0 1 1

被引次數的累積百分比

0.0163 0.0652 0.1196 0.2337 0.3207 0.4348 0.5109 0.5761 0.6848 0.7772

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數

7 11 13 9 11 14 11 13 8 11

被本刊自己引用的次數

2 3 0 0 0 0 0 1 0 1

被引次數的累積百分比

0.0385 0.0989 0.1703 0.2198 0.2802 0.3571 0.4176 0.489 0.533 0.5934

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數

2 24 18 11 9 17 11 15 9 13

被本刊自己引用的次數

0 1 0 1 0 0 1 0 1 1

被引次數的累積百分比

0.0097 0.1256 0.2126 0.2657 0.3092 0.3913 0.4444 0.5169 0.5604 0.6232

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數

4 6 22 14 7 11 16 15 14 17

被本刊自己引用的次數

1 2 2 1 2 2 1 1 1 0

被引次數的累積百分比

0.0202 0.0505 0.1616 0.2323 0.2677 0.3232 0.404 0.4798 0.5505 0.6364

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數

7 28 20 16 8 9 6 18 11 13

被本刊自己引用的次數

0 6 6 3 0 1 0 1 1 0

被引次數的累積百分比

0.0308 0.1542 0.2423 0.3128 0.348 0.3877 0.4141 0.4934 0.5419 0.5991

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數

8 27 36 13 9 15 9 8 11 12

被本刊自己引用的次數

1 1 8 3 1 2 1 3 0 1

被引次數的累積百分比

0.036 0.1577 0.3198 0.3784 0.4189 0.4865 0.527 0.5631 0.6126 0.6667

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數

5 30 26 33 11 9 6 8 7 8

被本刊自己引用的次數

2 4 2 8 4 2 0 0 1 1

被引次數的累積百分比

0.0234 0.1636 0.285 0.4393 0.4907 0.5327 0.5607 0.5981 0.6308 0.6682

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數

26 34 21 14 23 5 2 9 7 4

被本刊自己引用的次數

9 6 4 0 3 0 0 0 0 0

被引次數的累積百分比

0.1333 0.3077 0.4154 0.4872 0.6051 0.6308 0.641 0.6872 0.7231 0.7436

常見問題CONTRIBUTE

請問你們是專用汽車雜志社嗎?我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊服務,不是任何雜志官網。直投稿件請聯(lián)系雜志社,地址:武漢市經濟技術開發(fā)區(qū)純陽大道55號,郵編:430056。

不成功可以退款嗎?本站無論任務服務,事先跟客戶都進行詳細溝通確認,如果沒有按期完成,由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面終止訂單,是不能退款的。

急著,速度能否更快一些?正常情況能滿足大部分的用戶,建議你提前一點時間,如果客戶特別需要加急,需要我們和雜志社溝通安排,如果確認可能會收取一定加急費用。

我可以跟蹤進展情況嗎?當然,我們會通過短信或電話主動溝通,匯報進展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設立的投訴電話。

我想知道你們的服務?您好,我們擁有多年豐富的期刊服務經驗,可以協(xié)助您進行期刊投稿,優(yōu)化投稿流程,避免頻繁碰壁,縮短發(fā)表周期,節(jié)省您的寶貴時間,讓您的學術成果快速發(fā)表。

你們網站有什么保障?隨著現在各種網站層出不窮,騙子也越來越多,我們實體公司注冊,網站國家工信部備案,信息公開,我們的初衷就是專注高質量的服務,客戶優(yōu)先,注重保密,對客戶信息安全制定嚴格的管理制度。

時間是否可控?根據客戶的要求和選擇的期刊類型不同,主要根據雜志社排版情況,我們都會及時跟客戶溝通好,把進度做到可控,一般是1-3個月完成服務,不排除有更長久的時間,建議有需求的客戶越早與我們洽談越好安排。

網站有信用有保障嗎?建站以來,先后獲得多次好評,開通了支付寶信任商家服務,網銀在線支付是2005年用戶,銀行卡號都是2004年注冊的,如果有欺騙行為,收款方式都早就被注銷了。

更多問題CONTRIBUTE

用戶評價(不代表本站觀點)

zhangfe** 回復
2024-08-03 12:40:50

專用汽車雜志審稿速度挺快,編輯老師態(tài)度很好,初審和終審的專家效率很高,我的外審是一個月左右專家給了審稿意見,終審一個月左右,效率還是很高,認真修改并回答了審稿人的問題后,從投稿到正式錄用大概3個月。

mengxai** 回復
2023-09-28 12:39:42

因為是第一次投稿專用汽車雜志,心情還是有點忐忑。沒過多久收到了回修郵件,打電話過去和編輯老師溝通,老師態(tài)度很好,非常熱情且有耐心。審稿老師提的意見也非常中肯有價值。在反復溝通修改后,被收錄了。非常感謝編輯和審稿老師的幫助!

fengqia** 回復
2023-06-03 09:35:13

專用汽車雜志編輯部的效率較高,需要編輯部處理的都很快,總體感覺專家意見很中肯,提的意見都相當到位,文章要求內容創(chuàng)新,理論嚴謹,學術水平高。

1500270** 回復
2023-02-05 14:44:05

能告知雜志社的投稿地址嗎? 編輯社的聯(lián)系方式?

wangwen** 回復
2022-04-10 09:52:04

挺不錯的期刊,審稿速度很快,審稿人意見很專業(yè)很犀利。11月中投的,期間修改了兩次,12月18號錄用。經驗的話,就是投稿的時候一定要按照期刊的模板把格式修改好,分析部分要嚴謹。

leilili** 回復
2021-08-27 10:08:52

審稿負責,一般20多天左右給審稿意見,認真回答修改,1周后錄用,效率還是很高的。發(fā)現《專用汽車》審稿水平并不差,甚至更高。因此只要意志堅定,認真修改中文審稿人意見??倳械?!

yuanchu** 回復
2021-03-04 19:30:24

這期刊審稿很快,第一次投的時候,一個禮拜就給退回來了,然后補加數據再投,一個禮拜退修,然后修改錄用。過程用了不到一個月。效率還是挺快的。

q77777** 回復
2019-12-02 13:18:02

真心的講,個人認為《專用汽車》偏向兩類文章,一類是全國尺度的論述水平較高的文章,就是各種專家都說好;一類是,具有一定爭議的文章,要反反復復的折磨人,但是編輯比較喜歡的文章。目前已經發(fā)表2篇,修改后發(fā)表的有一篇,還有一篇在審。

liyiyan** 回復
2019-10-11 13:26:46

速度挺快的,一般初審1-3天,待送外審5天,送審8天,然后出結果,如果不需要修改就直接錄用,修改的話還要耽誤10幾天,我投的稿子總共一個月搞定!

bh1586o** 回復
2019-03-11 11:25:41

《專用汽車》內容豐富,既有理論深度,又具有較強的實用性。本刊權威性強,發(fā)行量大,讀者眾多,影響面廣,宣傳效果好,是一本不錯的雜志。

luxinyo** 回復
2018-11-21 11:20:26

此刊內容精彩、思想深邃、筆觸優(yōu)雅,不愧是大師之作,非常值得購買,細細品讀,我的寫作之路得此書會更加順利的!感謝發(fā)表之家有這么好的平臺,以后還會來關注跟訂閱的。

shuixin** 回復
2018-07-24 16:49:31

投了很多次,如果再被拒真的不知改投什么期刊了,發(fā)現《專用汽車》審稿水平并不差,甚至更高。因此只要意志堅定,認真修改中文審稿人意見。每一次被拒都能知道文章的不足之處,接收還是有機會的。

afggdf** 回復
2017-07-14 16:55:08

今年2月初投稿,2月12初返修,2月22號投返修稿,三周后錄用。雜志效率高,編輯和審稿人都很仔細,文章修改后跟第一稿相比還是改了不少,修改說明也寫了幾千字,感覺不容易,要認真對待。

tghn** 回復
2017-04-05 15:08:52

去年投稿被拒,今年已錄用兩篇。第一篇直接錄用,這篇是修改后再議,按照專家意見詳細回復,返回10天后錄用,應該是沒有再送外審,編輯直接決定了。效率確實高。

xieziya** 回復 1
2016-02-12 17:28:56

七月七號投稿,八月十一號收到錄用通知,一個審稿專家,專家接稿10天就給了審稿意見,專家審稿速度還是挺快的,感覺比較好中,編輯還是挺負責的,給出的審稿意見挺專業(yè)。值得投稿,建議大家投!

zaocan** 的回復:回復
2016-11-16 14:33:25

在這里還是要特別感謝此刊的編輯和審稿老師!推薦

idon** 回復
2015-05-13 09:20:55

投稿之后一個半月左右,給的大修,有一個月的時間修改,再投之后10天,接收??偟膩碚f,自己的研究方向和審稿人的研究方向比較一致的話,還是比較好過的。

yasd** 回復
2014-09-28 11:44:28

6月7號投稿,第一次退修是9月24號,3個月左右打電話問的,有專家拒審,換了專家,所以審稿時間略長。專家意見修改后再審,10月22號,編輯退修,基本已經錄用了,中間經歷幾次小修改,11月6號狀態(tài)改為已發(fā)表......現在專用汽車雜志審稿速度不算慢了,編輯很負責,雜志很好!

xerxe** 回復
2014-06-22 15:44:36

感覺評審速度還算看,外審的意見非常多,而且專家審得很仔細,而且看得出來是真心懂行的,甚至一眼看出一個細小的錯誤,對了!還有!有什么想法一定要給編輯部打電話!不要怕!

frances** 回復
2014-06-10 18:52:29

審稿時間特別快,一個六天回來,一個一個月回來,直接錄用,比較嚴格并且透明化。編輯服務很好,很耐心,答謝貴社編輯能給我及時安排發(fā)表文章,我能及時收到期刊。

評論

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